Kahevõllilise kruvikonveieri ehituslikud omadused

1. Kruvivõll ja rippuv laager, pea- ja sabavõll on ühendatud sisseehitatud keeletüübiga. Paigaldamine ja demonteerimine ei vaja aksiaalset liikumist, mis on mugav hoolduseks. Südamikvõll on pikk, rippumist on vähem ja rikkekohti on vähe.
2. Muutuva läbimõõduga struktuur on vastu võetud rippuva laagri mahu suurendamiseks, et vältida rippuva laagri ja materjali kokkupuudet. Rippuva laagri eluiga võib ulatuda üle kahe aasta.
3. Kõik jõuülekande osad kasutavad ujuvühendusrežiimi ja rippuv laager on universaalne struktuur, nii et spiraalkere, ripplaager ja saba moodustavad alati tervikliku pöörleva ujuvkeha, mis võib vabalt pöörata ja vältida ülekandetakistust teatud vahemikus , ilma materjali kinnikiilumata või blokeerimata.
4. Pea- ja sabalaagripesad on mõlemad väljaspool kesta ning kõikides laagrites kasutatakse tihendustehnoloogiaga mitmekihilisi tihenduskarpe ning laagritel on pikk kasutusiga.
5. Võrreldes teiste transpordiseadmetega on selle eeliseks kogu masina väike ristlõike suurus, hea tihendusvõime, stabiilne ja usaldusväärne töö, mitmepunktiline laadimine ja mahalaadimine keskel, ohutu töö ja lihtne hooldus.